2018年10月15日，奧蘭多——波音公務機今日在美國國家公務航空展 (NBAA-BACE) 上向一家客戶交付了首架BBJ MAX，這架飛機即將啟程飛往內飾完工中心。

波音公務機總裁雷恪生(Greg Laxton)表示：“我們很激動能夠開始交付這款航程更遠、性能更強的全球最受歡迎公務機。市場一直以來對BBJ MAX抱有很大的興趣與期待，我們尊貴的客戶很快就能體驗到公務旅行的新標準。”

來自世界各地的客戶已經訂購了20架BBJ MAX飛機。就在不久之前，塞克斯貿易有限公司 (Seacons Trading Ltd) 7月份在范堡羅國際航展上宣布將采購一架BBJ MAX 7。

為了紀念首次交付，波音公務機揭曉了一款由屢獲殊榮的SkyStyle航空設計公司設計的全新內飾概念。SkyStyle的聯合創始人馬克斯·帕爾多(Max Pardo)和盧卡斯·科倫坡(Lucas Colombo)將這一全新設計概念命名為Genesi。

馬克斯·帕爾多介紹說：“從航空設計師的角度來看，BBJ MAX非常吸引人，因為它擁有更多室內空間來實現設計愿景。由于MAX進行的是超長距離飛行，機主們需要一個舒適的休息室、多功能會議區域和一個大的主臥套房，以確保極致的飛行體驗。”

BBJ MAX Genesis內飾靈感來源于自然的寧靜：大朵的云彩懸掛在白色沙灘上，映襯著平滑起伏的山丘和繁星點點的夜空。

雷恪生補充說：“BBJ MAX內飾與稍小級別的公務機狹窄的客艙相比，一直以來都有著很清晰的區別度，Genesis設計是我們客艙獨特優勢的又一例證。”

BBJ MAX家族 —— 基于波音最暢銷的737 MAX客機 —— 可以向公務機客戶提供空間、舒適和航程的最佳組合。該機擁有超過競爭機型三倍的客艙區域、可匹配各種偏好的定制內飾以及更低的客艙壓力高度，可以飛行遠達7000海里(12964千米)。

除此以外，相比其他高端公務機型，BBJ MAX機主還將受益于更低的整體成本。MAX優化的維修計劃使其與更小座級、舒適度降低的競爭機型運營成本相接近。相比于其他公務機型老化時需要更久、更昂貴的大修，BBJ也保持了更高的殘值。最終，BBJ MAX可以在飛機的全壽命周期中為客戶節約數百萬美元的總購機成本。

波音公務機可以提供一系列具有超大客艙的遠程飛機產品，完美適合于私人、包機、公司和國家領導人的出行需求。產品序列包括BBJ MAX家族和787夢想飛機、777和747-8的高性能改型。自1996年成立以來，波音公務機部門共收獲了260架訂單，已經交付234架。