MCAS的功能是什么？

MCAS 即“機動特性增強系統(tǒng)”，用于在一組非常特定的異常飛行條件下提供一致的飛機操縱特性。MCAS現(xiàn)在包括多種增強的保護措施：

    • 來自兩個迎角傳感器的測量數(shù)據(jù)將被對比。
    • 每個傳感器將向飛機的飛行控制計算機提供各自數(shù)據(jù)。
    • MCAS將僅在兩個傳感器一致時啟動。
    • MCAS將僅啟動一次。
    • MCAS將永遠不會超越飛行員僅使用駕駛桿時控制飛機的能力。

關(guān)于MCAS我還有什么需要了解的？

為什么新型737需要MCAS？
美國聯(lián)邦航空局（FAA）規(guī)章要求所有民用飛機在所有飛行條件下必須具備平順的操縱特性。這包括飛機機頭角度異常很大的少見情況，例如飛機在猛烈爬升或以大滾轉(zhuǎn)角劇烈轉(zhuǎn)彎。

MCAS在什么時候啟動？
MCAS被設(shè)計在以下三個條件同時具備的情況下才會啟動：

    1. 飛行員正在手動駕駛飛機。
    2. 飛機機頭指向一個高于正常水平的角度。
    3. 飛機襟翼收起。

MCAS最初是如何工作的？
在升級之前，MCAS依靠來自單個傳感器的輸入數(shù)據(jù)來監(jiān)控飛機在飛行中的迎角。在兩次事故中，一個迎角傳感器向MCAS提供了錯誤的信息導(dǎo)致其啟動。兩起事件中，傳感器重復(fù)提供錯誤的大迎角數(shù)據(jù)，MCAS重復(fù)啟動。