我們發布兩年一次的《世界航空貨運預測》(WACF)，分享我們對航空貨運行業的綜合分析。該預測提供了對全球航空貿易市場和行業趨勢洞察力，以及對未來市場增長和世界貨機機隊的詳細預測。

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新冠疫情對客運市場造成了前所未有的影響，同時擾亂了2020年的航空貨運市場。截至2020年9月，受寬體客機航線網絡運力下降的影響，全球航空貨運運力下降近四分之一。因此，航空貨運量下跌12%，與過去的經濟衰退期跌幅相當。然而，收益率上漲卻超過40%，這使得航空貨運行業的整體營收增長超過15%。

不同航空公司的表現千差萬別。很多擁有全貨機機隊的航空公司—尤其是快遞航空和包機航空公司—運量和營收都有所增長。新冠疫情加速了電子商務的采用，有望助力快遞市場增長趨勢延續。相比整體的快遞市場，國際快遞市場的增速更快，過去五年的年均增速達到17%。
 

對新冠疫情危機的一項關鍵觀察是全貨機在飛機機隊和全球航空運輸系統中具有重要作用。過去十年，能力越來越強大的寬體客機幫助航空貨運行業實現增長，但由于多項原因，預計超過一半的航空貨運貨物將繼續由全貨機承載。
 

亞洲將繼續引領世界航空貨運年均增長率：中國國內以及東亞和大洋洲區內的年增長率分別達到5.8%和4.9%。東亞–北美和歐洲–東亞市場的增速略高于世界平均增速。