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波音
中國國際航空引進中國首架787-9夢想飛機
2016年5月25日
國航總飛行師機長王迎年表示：“787-9夢想飛機作為波音公司的全新機型，采用了大量高新技術，特別是電子系統操控和復合材料的大量使用以及突出的低消耗、低排放、低噪音優勢，與中國國航一慣倡導的綠色飛行理念高度契合。”
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波音與中國國際航空公司慶祝其首架747-8洲際客機交付
2014年9月30日
波音與中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）今日共同慶祝了向國航交付其首架747-8洲際客機。國航由此成為亞洲第一家運營全新高效747-8洲際客機的航空公司。這是國航購買的7架747-8洲際客機中的首架。
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波音幫助中國國際航空公司升級777機隊內飾
2012年9月4日
波音公司與北京飛機維修工程有限公司（AMECO）已完成國航10架777-200機隊中首架飛機的內飾升級。這項改裝工作由波音管理并批準，并獲得美國聯邦航空局認證。這架飛機已經于八月底恢復運營。北京飛機維修工程有限公司是中國國際航空公司......
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全新波音777-300ER首次加盟國航機隊
2011年7月21日
在7月20日（北京時間）美國西雅圖波音總部舉行的飛機交付儀式上，國航副總裁賀利表示：“波音777-300ER的首次加盟，將使國航的機隊更加壯大， 也符合國航未來的發展需求。國航的發展方向是‘成為具有國際競爭力的大型網絡承運人......
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新聞中心 波音和國航就購買新型747-8洲際客機達成協議
2011年3月8日
波音與中國國際航空股份有限公司（下稱國航）就購買5架波音747-8洲際客機簽署正式協議。國航是國內首家選擇這款全新設計、燃料高效洲際客機的航空公司。波音與國航正共同完成協議的最后工作，并將在獲得相關部門批準后，于波音訂單與交付網站上發布。
更多詳情737 MAX
737 MAX系列飛機的設計目標是在所有各個方面促進我們客戶業務的發展——并提升其客戶滿意度。 從機頭到機尾都采用了更先進的技術：新型發動機、新型翼梢小翼、新型駕駛艙顯示器和深受乘客青睞的波音天空內飾。而且座位更多，可最大限度地提高盈利潛力。航空公司獲得更多盈利，乘客享受更舒適飛行。讓我們飛得更好。
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新一代 737
737具有航空公司在當今競爭激烈的市場上所需要的卓越可靠性、燃油效率和高價值回報。這種飛機用途廣泛，維護和運營成本更低，為各種商業模式和市場提供競爭優勢。這種優勢可促進盈利增長。所有這些特點，再加上同類機型中最新的客艙設計，將確保乘客的飛行體驗超過預期。讓我們飛得更好。
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747-8
747-8的頭等艙和商務艙可使航空公司向乘客提供一流的私密空中起居環境。所以747-8可在大客流航線上提供卓越的收入潛力。這款新型747共有400多個座位，創造了獨特的商機，可最大限度地提高任何大客流航線的盈利潛力。為航空公司和乘客帶來一流價值。讓我們飛得更好。
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777
一流的航程能力、出色的燃油效率、深受乘客喜愛的舒適環境，波音777的所有這些優點為世界各地航空公司帶來了長久不衰的成功。現在，777-300ER為航空公司提供了從成功走向成功的絕佳機會。最新的改進將進一步降低成本，增加收入，而777的乘客飛行體驗仍然首屈一指。機隊盈利更多，客戶更滿意。讓我們飛得更好。
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787
787夢想飛機領先行業的先進技術正為世界各地的航空公司創造絕佳商機，并極大地改善航空旅行體驗。我們稱之為“夢想效應”。787舉世無雙的燃油效率和航程靈活性可使航空公司開辟盈利新航線、優化機隊和航線網絡性能。而乘客則因舒適感增加和疲勞感降低而獲得絕無僅有的航空旅行體驗。這就是夢想效應。讓我們飛得更好。
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