2018年8月28日，新加坡——波音預(yù)測(cè)，未來(lái)20年亞太區(qū)對(duì)于新增民用航空飛行員、維修技師和乘務(wù)員的需求占全球之最，分別為全球需求總量的33%、34%和36%。

《2018年波音飛行員和維修技師展望》是波音對(duì)于航空專業(yè)人員需求的預(yù)測(cè)報(bào)告。該預(yù)測(cè)與全球?qū)τ谛嘛w機(jī)需求的預(yù)測(cè)密切相關(guān)。未來(lái)20年，亞太區(qū)也是引領(lǐng)新增民用飛機(jī)需求的地區(qū)，占全球需求總量的40%。

根據(jù)該預(yù)測(cè)：

• 亞太區(qū)對(duì)于新增商用飛機(jī)飛行員的需求依然顯著，需求量為24萬(wàn)名。該預(yù)測(cè)與2017年發(fā)布的預(yù)測(cè)相比下降5%。這是因?yàn)轭A(yù)測(cè)期內(nèi)的前10年亞太區(qū)將迎來(lái)飛行員退休的高峰期，而后10年由于服役中的飛行員還有很長(zhǎng)時(shí)間才到達(dá)強(qiáng)制退休年齡，所以替換飛行員的需求會(huì)放緩。
• 新增商用飛機(jī)維修技師的需求較2017年的預(yù)測(cè)相比下降 5%，為24.2萬(wàn)名。這是由于737MAX先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)提高了維修效率。總體而言，飛機(jī)全生命周期所需的維修時(shí)間將減少。
• 受機(jī)隊(duì)混合、客艙配置和管制要求的影響，新增商用飛機(jī)乘務(wù)員需求較2017年的預(yù)測(cè)相比增長(zhǎng)3%，為31.7萬(wàn)名。

該預(yù)測(cè)首次關(guān)注了直升機(jī)和公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，將其包括在內(nèi)，亞太區(qū)將需要26.1萬(wàn)名飛行員、25.7萬(wàn)名維修技師和32.1萬(wàn)名乘務(wù)員。

波音全球服務(wù)集團(tuán)飛行和專業(yè)服務(wù)副總裁基斯?庫(kù)珀（Keith Cooper）表示：“亞太區(qū)各國(guó)對(duì)于飛行員的需求依然旺盛，我們預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)還將持續(xù)數(shù)年。通過(guò)包括‘飛行員發(fā)展項(xiàng)目’在內(nèi)的飛行員培訓(xùn)解決方案，波音正在幫助培養(yǎng)持續(xù)滿足業(yè)界需求的飛行員隊(duì)伍。”

波音飛行員發(fā)展項(xiàng)目是一項(xiàng)加速培訓(xùn)項(xiàng)目，旨在將零飛行小時(shí)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始的學(xué)員培養(yǎng)成副駕駛。

關(guān)于波音全球服務(wù)集團(tuán)

總部位于達(dá)拉斯地區(qū)的波音全球服務(wù)集團(tuán)是波音三大業(yè)務(wù)集團(tuán)之一。更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.boeing.com/services