2016年11月1日，珠海 —— 波音公司在2016年珠海航展期間宣布與中國商飛上海飛機制造有限公司（以下簡稱“上飛公司”）、中航國際簽署737擾流板項目生產合同。上飛公司將于2019年起為新一代波音737和737 MAX機型生產擾流板。此次新項目合同的簽訂是波音公司、上飛公司以及中航國際三方共同合作、攜手未來的又一重要里程碑。

波音民用飛機集團中國運營及業務發展副總裁張仁爀（Ian Chang）表示：“這一新項目合同展示了波音與中國航空業不斷拓展的工業合作。作為波音的合作伙伴，上飛公司一直表現卓越，與我們緊密合作，達成產品質量、交付時間及成本控制方面的目標，共同服務于我們的航空公司客戶并滿足市場競爭需求。”

波音737擾流板是737機型機翼上的金屬膠結構件，主要作用是在飛機降落時減小機翼上的升力。737每側機翼上有六個擾流板。

中國商飛總經理助理兼上飛公司總經理沈衛國說：“此次新合同的順利簽訂，進一步加深了與波音公司的合作關系，拓展了上飛公司轉包項目的產品線。上飛公司將繼續秉承‘客戶第一、安全至上’的理念，堅持以質量求效益，以效益求發展，作為波音公司值得信賴的長期合作伙伴，共同為航線客戶提供高質量的產品。”

上飛公司是中國商飛的全資子公司，是波音重要的結構件供應商，還為波音制造新一代737以及737 MAX水平安定面、787著陸燈整流罩、777背鰭、747前起落架艙門等產品。

中航國際副總經理張光劍說：“作為737這一明星機型的供應商伙伴，中航國際深感自豪。我們相信三方二十年的成功合作經驗，將會在737擾流板項目上得到進一步的發展。中航國際、上飛公司有能力、有信心為波音737項目的成功提供更多、更可靠的產品以及更全面和優質的服務。”

波音預測，未來20年全球將需要價值3萬億美元的28140架單通道飛機。其中，為滿足不斷提升的中國國內及亞洲區域內的旅行需求，中國市場將需要5110架新單通道飛機。波音目前每月生產42架737，預計將分別在2017年、2018年和2019年將月產量提升到47架、52架和57架，以滿足市場對于737這一單通道飛機的強勁需求。

波音是中國最大的飛機零部件和組件采購的國際客戶。超過9000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件。中國參與了所有波音機型的制造，包括737、747、767、777和最具創新意義的787夢想飛機。