2014年11月17日，西雅圖——波音787“環保驗證機”已經開始超過25項新技術的飛行測試，旨在改進航空業在各個飛行階段的環保表現。

波音“環保驗證機”（ecoDemonstrator）項目的目標是促進可提升效率和降低噪聲的新技術及方法的試驗、改進和應用。在新一輪的測試中，將使用ZA004號787夢想飛機作為試飛平臺，對與運營效率相關的軟件和連接技術、用來提高燃油效率的氣動和飛控技術改進，以及用來減少積冰的防冰機翼涂層等進行評估。

波音787“環保驗證機”已經開始超過25項新技術的飛行測試，旨在改進航空業在各個飛行階段的環保表現。

波音民用飛機集團總裁兼首席執行官雷蒙德·康納表示：“‘環保驗證機’關注的是可以改進航空公司全飛行過程效率并降低油耗、排放和噪聲的技術。通過‘環保驗證機’項目，波音繼續投資于可使環境和客戶受益的創新技術。”

787“環保驗證機”試驗項目包括：

·       美國國家航空航天局的“終端抵達航路的空中間距”（ASTAR）技術，旨在改進著陸效率

·       新型溫室氣體探測器，與日本航空和其他方面合作評估

·       實時湍流報告發布，與達美航空合作，旨在減輕中度和更大的湍流的影響，以改進飛行效率和乘客舒適性

·       針對新型和老式飛機的儀表著陸系統，以優化著陸并降低油耗

·       機載無線傳感器網絡和微機電系統麥克風，以減少布線和重量

·       由回收的787碳纖維制成的外部機翼維修口蓋，以減少材料成本和工廠廢棄物

787環保驗證機在7月完成了降噪陶瓷基復合材料噴管的試飛工作，該試驗部件由波音設計，旨在降低重量和噪聲。這些試驗是美國聯邦航空局“持續降低能耗、排放和噪聲”（CLEEN）項目的一部分，這是一個五年期競標項目，成本由參與方分攤。

787夢想飛機可以為航空公司帶來無與倫比的燃油效率和出眾的環保表現，與現在的類似尺寸飛機相比，可將油耗和碳排放均降低20%。

2011年，“環保驗證機”項目使用一架美國航空的新一代737測試了15項新技術，包括可以在新的737 MAX飛機上將燃油效率進一步提高達1.8%的“先進技術翼”梢小翼。2015年，環保驗證機將與途易旅游集團和美國國家航空航天局合作使用一架757測試更多新技術。

787環保驗證機在技術和試飛方面的供應商合作伙伴包括羅羅公司、霍尼韋爾公司、羅克韋爾柯林斯公司、GE公司和松下公司等。787環保驗證機的更多信息，請見www.newairplane.com/environment/#/ecoDemonstrator/