2014年9月29日，華盛頓州埃弗雷特——波音與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）今日共同慶祝了向國(guó)航交付其首架747-8洲際客機(jī)。國(guó)航由此成為亞洲第一家運(yùn)營(yíng)全新高效747-8洲際客機(jī)的航空公司。這是國(guó)航購(gòu)買(mǎi)的7架747-8洲際客機(jī)中的首架。

　　國(guó)航總裁宋志勇表示：“國(guó)航乃至中國(guó)民航與波音747之間曾書(shū)寫(xiě)過(guò)傳奇的歷史，波音747是世界上第一款可以跨洋飛行的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是人類(lèi)民航史上的里程碑。從1980年中國(guó)民航引進(jìn)了這個(gè)機(jī)型開(kāi)始，見(jiàn)證了中美兩國(guó)直航、中國(guó)申奧成功、中國(guó)民航第一次飛躍北極、中國(guó)第一次生物燃油試飛等重要時(shí)刻，作為國(guó)航的主力寬體機(jī)型，也見(jiàn)證了國(guó)航快速成長(zhǎng)為世界級(jí)航空公司的歷程。相信此次引進(jìn)新一代747-8機(jī)型，將為國(guó)航365天24小時(shí)全球運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)增添更強(qiáng)勁的支撐，為世界各地的旅客帶去更多舒適與快樂(lè)的飛行體驗(yàn)。中國(guó)國(guó)航愿與波音一起傳承經(jīng)典，共同為廣大旅客續(xù)寫(xiě)美好的飛行傳奇。”

       作為中華人民共和國(guó)的載旗航空公司，國(guó)航將利用747-8洲際客機(jī)來(lái)拓展其國(guó)際航線(xiàn)。        

       波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官雷蒙德·康納（Ray Conner）表示：“我們非常自豪可以與國(guó)航攜手把首架747-8洲際客機(jī)引入亞洲。747-8洲際客機(jī)將憑借更出色的經(jīng)濟(jì)性、效率和環(huán)保性能支持國(guó)航遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)的發(fā)展。這次歷史性的交付再次證明了雙方長(zhǎng)期而持久的合作伙伴關(guān)系。”

        與上一代的747-400相比，747-8洲際客機(jī)的油耗和碳排放都降低10%以上，同時(shí)噪聲水平降低30%。747-8洲際客機(jī)采用了787夢(mèng)想飛機(jī)風(fēng)格的新型內(nèi)飾，具有向上收起的曲線(xiàn)架構(gòu)，可以給乘客帶來(lái)更好的空間感和舒適感，并增加個(gè)人儲(chǔ)物空間。飛機(jī)安裝了GE航空集團(tuán)生產(chǎn)的GEnx-2B發(fā)動(dòng)機(jī)。

        波音與國(guó)航的伙伴關(guān)系可以追溯到上世紀(jì)70年代。除747-8洲際客機(jī)以外，國(guó)航還訂購(gòu)了15架787-9夢(mèng)想飛機(jī)。在過(guò)去的三年中，國(guó)航已經(jīng)接收了其所訂購(gòu)的全部20架777-300ER，同時(shí)也是中國(guó)最大的737用戶(hù)之一。