2014年8月14日,北京——波音公司與中國商飛合作的研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)在“廢棄油脂”項(xiàng)目上取得突破,開發(fā)了一條比與傳統(tǒng)油脂直接加氫脫氧更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化途徑。中國商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心正在籌建“中試車間”——一條日產(chǎn)0.5噸航空生物燃料的生產(chǎn)示范線,以驗(yàn)證新的轉(zhuǎn)化途徑工業(yè)放大的可行性、并綜合評(píng)估新途徑的環(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等一系列工業(yè)指標(biāo)。
該項(xiàng)目也是波音公司正與國內(nèi)12家合作伙伴共同開發(fā)的20個(gè)航空生物燃料科研項(xiàng)目之一。這些合作伙伴涉及大學(xué)、研究所及工業(yè)界,科研項(xiàng)目類別包括:3個(gè)理論探索項(xiàng)目——旨在研究如何降低現(xiàn)有原料的生產(chǎn)成本及開發(fā)新的廉價(jià)原料;12個(gè)實(shí)驗(yàn)室階段驗(yàn)證項(xiàng)目——驗(yàn)證尚未通過認(rèn)證的新型轉(zhuǎn)化技術(shù)的可行性;2個(gè)中試階段項(xiàng)目——建立中試車間、探索技術(shù)放大可行性并進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)性分析和環(huán)境評(píng)估;3個(gè)原材料調(diào)研項(xiàng)目——針對(duì)能源植物、農(nóng)林廢棄物、廢棄油脂等生物質(zhì),估算各種原料的年產(chǎn)量并對(duì)現(xiàn)有原料的利用情況進(jìn)行分析。
波音中國總裁唐義恩表示:“波音致力于進(jìn)一步拓展并深化在中國的各項(xiàng)合作,而可持續(xù)航空生物燃料是該戰(zhàn)略的一個(gè)核心元素。波音在中國所開展的各項(xiàng)生物燃料研究正顯示出巨大的潛能,我們感謝中方合作伙伴在這一重要領(lǐng)域展示出的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新力。”
“廢棄油脂”項(xiàng)目是中國商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心于2012年10月啟動(dòng)的首個(gè)研究項(xiàng)目,旨在探索使用廢棄油脂(包括地溝油、食用油邊角料、餐飲廢油等)提煉可持續(xù)航空生物燃料的機(jī)會(huì)。經(jīng)過一年多的研究所發(fā)現(xiàn)的新的轉(zhuǎn)化途徑,是將廢棄油脂簡(jiǎn)單清洗后,先轉(zhuǎn)化為一種中間化工品,在此過程中去掉雜質(zhì),提高產(chǎn)品純度,然后基于這種中間品開發(fā)一系列后續(xù)的轉(zhuǎn)化方案。

據(jù)中國商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心資深研究員胡忠民博士介紹,實(shí)驗(yàn)室階段結(jié)果表明,這條途徑的原料轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品獲得率都接近理論上限。轉(zhuǎn)化過程中,反應(yīng)條件比較溫和、能耗較低,能最大程度的保留“廢棄油脂”生物質(zhì)中航空生物燃料所需的成分。同時(shí),這一途徑也能應(yīng)用于微藻油等種類繁多的低品質(zhì)油脂,其經(jīng)濟(jì)性也比較有保障。正在籌建的“中試車間”旨在提供一個(gè)進(jìn)一步測(cè)試新轉(zhuǎn)化途徑的平臺(tái)。
作為航空業(yè)發(fā)展可持續(xù)航空生物燃料的領(lǐng)導(dǎo)者,波音公司與美國、歐洲、中國、中東、巴西、日本、南非、澳洲以及其他國家和地區(qū)的合作伙伴開展了廣泛的合作。當(dāng)航空生物燃料以可持續(xù)的方式生產(chǎn)時(shí),與石化飛機(jī)燃料相比可降低50%-80%的全壽命周期碳排放。自航空生物燃料于2011年被批準(zhǔn)以來,各國航空公司已經(jīng)進(jìn)行了1500多次使用這種燃料的載客飛行。