2013年9月17日，西雅圖——波音787-9夢想飛機在今日首次飛上天空，開始全面的試飛項目，從而在2014年中取證和交付。
　　作為超高效787家族的最新成員，采用醒目新式波音涂裝的787-9完成了歷時5小時16分的飛行，于當地時間上午11點02分從華盛頓州埃弗雷特佩恩機場起飛，下午4點18分降落在西雅圖波音機場。
　　波音民用飛機集團總裁兼首席執行官雷蒙德?康納（Ray Conner）表示：“今天的首飛標志著我們團隊和客戶通過了一個顯著的里程碑。我們非常自豪可以向客戶提供787-9并期望在明年向新西蘭航空交付首架飛機。”
　　在當天的飛行中，787-9高級工程項目飛行員邁克?布萊恩（Mike Bryan）和787總飛行師蘭迪?內維爾（Randy Neville）駕機起飛后向北飛行，達到了20400英尺（6218米）的最大高度和250節的最大速度，即288英里（463千米）每小時，遵循了首飛的慣例。在布萊恩機長和內維爾機長測試飛機的系統和結構的同時，機載設備實時將數據傳輸到了位于波音機場的試飛團隊。
　　布萊恩表示：“我們在此次飛行中實現了很多目標，一切進展順利。787-9是一種杰出的飛機，我們想一直飛下去。”
　　安裝兩臺羅羅公司遄達1000發動機的首架787-9后續將迎來第二和第三架飛機的加入試飛，其中一架將安裝GE公司的GEnx發動機。這些飛機目前正在波音埃弗雷特工廠進行總裝。在未來幾月中，試飛機隊將針對一系列測試項目和條件進行飛行，以驗證飛機的安全性和可靠性。
　　787-9將完善和拓展787家族，為航空公司提供滿足由787-9開拓的航線的增長需求的能力。787-9機身比787-8機身加長20英尺（6米），可多運載40名乘客且航程增加300海里（555千米），而環保性能同樣杰出——油耗和排放相對于接近尺寸飛機都降低20%。787-9傳承了787-9的前瞻性設計，可向乘客提供大型變色舷窗、大型頭頂行李艙、現代化LED照明、更高的濕度、更低的客艙高度、更清潔的空氣和更平穩的飛行。
　　波音在2014年中期向787-9啟動用戶新西蘭航空交付飛機的計劃正順利進行。全球25家客戶共訂購了388架787-9，占到了全部787訂單的40%。