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波音
波音預測未來20年全球需要超過3.5萬架新飛機
包括中國在內的亞太地區在交付數量方面將引領世界
6月11日，巴黎——波音預測，未來20年全球需要超過3.5萬架新飛機，價值約4.8萬億美元。公司在巴黎發布了最新的年度《當前市場展望》報告，預測全球機隊規模在未來20年將翻番?？瓦\量和貨運量預計將年均增長5%。
波音民機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯表示： “該預測給我們帶來了信心，我們正提升產能并投資開發777X和787-10X這樣的新機型。航空公司期望獲得更高效的飛機，這也是我們將提供給他們的。”
波音新一代737和737 MAX所處的單通道市場，是預測量繼續增長主要驅動因素。得益于低成本航空公司和新興市場用戶的發展，該細分市場將需要24670架新飛機。
747-8、777和787夢想飛機一類的寬體機，也在預測中占了很大一部分。該細分市場將需要8590架新飛機，部分受航空公司用新型高燃油效率飛機取代老舊機隊做法的驅動。
廷塞斯說：“我們的客戶正重點開展網絡發展、運力管理和新機隊投資。這些趨勢將推動航空公司選擇具有高效率、低運營成本、優異環保性能，以及卓越乘客體驗的機型。我們相信波音當前和未來的產品可以完美契合這些需求。”
波音民機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯表示： “該預測給我們帶來了信心，我們正提升產能并投資開發777X和787-10X這樣的新機型。航空公司期望獲得更高效的飛機，這也是我們將提供給他們的。”
波音新一代737和737 MAX所處的單通道市場，是預測量繼續增長主要驅動因素。得益于低成本航空公司和新興市場用戶的發展，該細分市場將需要24670架新飛機。
747-8、777和787夢想飛機一類的寬體機，也在預測中占了很大一部分。該細分市場將需要8590架新飛機，部分受航空公司用新型高燃油效率飛機取代老舊機隊做法的驅動。
新飛機交付：2013-2032年
|
飛機類型 |
座級 |
交付總量 |
美元價值 |
|
支線噴氣機 |
90座及以下 |
2,020 |
$80B |
|
單通道飛機 |
90 – 230座 |
24,670 |
$2,290B |
|
小型寬體機 |
200 – 300座 |
4,530 |
$1,100B |
|
中型寬體機 |
300 – 400座 |
3,300 |
$1,090B |
|
大型寬體機 |
400座及以上 |
760 |
$280B |
在地理區域層面，未來20年中新飛機的市場將更趨平衡。包括中國在內的亞太地區，在交付數量方面將引領世界。
新飛機交付：2013-2032年
|
地區 |
飛機交付數 |
|
亞太 |
12,820 |
|
歐洲 |
7,460 |
|
北美 |
7,250 |
|
拉美 |
2,900 |
|
中東 |
2,610 |
|
獨聯體國家 |
1,170 |
|
非洲 |
1,070 |
|
合計 |
35,280 |
面臨高漲且波動的油價，以及競爭激烈的環境，航空公司不得不改變業務管理的方式。
廷塞斯說：“我們的客戶正重點開展網絡發展、運力管理和新機隊投資。這些趨勢將推動航空公司選擇具有高效率、低運營成本、優異環保性能，以及卓越乘客體驗的機型。我們相信波音當前和未來的產品可以完美契合這些需求。”
關于波音《當前市場展望》
自從噴氣時代開啟以來，波音就一直制訂長期市場展望，并于20世紀60年代初首次公之于眾。《當前市場展望》是發布歷史最久的完整全球民用噴氣機需求預測，也是業內最受認可的航空業全面分析。
報告及專題文章，包括預測數字的互動數據庫，請瀏覽www.boeing.com/cmo