波音日前向中國南方航空公司交付了首架裝有性能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的737-800飛機(jī)。

      這是第一架采用了CFM56-7BE發(fā)動(dòng)機(jī)的737-800飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上的改進(jìn)包括高、低壓渦輪的改動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)主噴嘴及延伸裝置的優(yōu)化，另外還采用 了減阻措施，可以減小油耗并節(jié)約成本。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)是737“性能改進(jìn)升級包”的一部分，機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)從2011年中期到2012年初期正陸續(xù)投 入運(yùn)營。

      波音民機(jī)集團(tuán)737項(xiàng)目副總裁兼總工程師約翰?漢密爾頓（John Hamilton）表示：“我們將持續(xù)評估性能飛行測試的數(shù)據(jù)并收集交付數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能改進(jìn)所減少的油耗是我們?yōu)樾乱淮?37客戶提供領(lǐng)先價(jià)值的重要部分。”

      自新一代波音737于1998年投入運(yùn)營以來，這款最暢銷的飛機(jī)不斷改進(jìn)，至今其燃油效率比首批交付的新一代737已提高5%。“性能改進(jìn)升級包”將進(jìn)一步使新一代波音737燃油效率的提升達(dá)到7%。